Suzuki Thunder: Sepeda motor tipe naked sport yang populer diindonesia

Apa itu Suzuki Thunder

Suzuki Thunder adalah seri motor sport naked legendaris dari Suzuki yang populer di Indonesia, dikenal karena desainnya yang gagah, mesin. Bandel, dan terutama kapasitas tangki bensinnya yang besar, sering dijuluki musuh SPBU karena jarang mampir ke pom bensin, hadir dalam. Varian 125cc (paling populer untuk harian) dan 250cc (varian awal), motor ini terkenal awet, nyaman untuk komuter, dan menjadi motor. Idaman banyak https://thecourtneywashington.com/ kalangan karena harganya yang terjangkau pada masanya, meski sempat diremehkan karena mesinnya dan sampai sekarang masih banyak yang. Mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik. menggunakan mesin SOHC 4 langka silinder tunggal. Berkapasitas 125cc dengan transmisi manual 5 percepatan, motor ini dikenal irit bahan bakar, dengan rata-rata konsumsi mencapai 45 km/liter.

Asal usul Suzuki Thunder

Asal usul Suzuki Thunder di indonesia dimulai tahun 1999 dengan model 250cc (Thunder 250) diimpor utuh (CBU) dari jepang dan. Jadi penantang Honda Tiger dan Yamaha Scorpio, lalu diikuti 135cc (Thunder 125) sekitar tahun 2004 yang dirakit lokal (CKD) dan. Populer karena mesinnya bandel meski cc kecil, punya tangki besar, serta bertahan hingga 2015 dengan berbagai pembaruan desain minor, menjadikannya. Motor legendaris di segmen sport enrty-level dan sudah banyak yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan. Dan juga klasik pada tahun 2004, Suzuki memperkenalkan Thunder 125cc. model 250cc kemudian dihentikan produksinya (discontinue) pada tahun 2005, digantikan. Sepenuhnya oleh varian 125cc sebagai respons terhadap popularitas motor naked yang bisa dimodifikasi untuk kerpeluan balap atau touring. Di pasar indonesia dan sudah banyak yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik.

Siapa Orang Pertama Yang Membuat Suzuki Thunder

Tidak ada satu orang individu yang secara spesifik disebutkan sebagai pencipta Suzuki Thunder, karena motor ini merupakan produk dari Suzuki. Motor Corporation, perusahaan otomotif Jepang yang merilisnya di indonesia melalui PT indomobil Suzuki Sales (SIS) pada tahun 2004 (versi 125cc). Suzuki Thunder adalah sebuah model motor, jadi penciptanya adalah tim desain dan insinyur di Suzuki, bukan satu orang tunggal, dirilis. Untuk bersaing dengan motor sekelasnya seperti Honda Tiger dan Yamaha Scorpio dan sampai sekarang masih banyak yang mencari motor ini. Karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik. Thunder 250cc pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1999, diikuti. Oleh Thunder 124cc pada tahun 2004 dan sudah banyak orang yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik.

Sejarah Suzuki Thunder

Sejarah Suzuki Thunder di Indonesia dimulai tahun 1999 dengan Thunder 250 (GSX 250) yang bertenaga, kemudian berkembangan 2004 dengan. Thunder 125 yang merakyat, tanpa kick starter, dan berdesain klasik, lalu diperbarui pada 2006 dengan penambahan kick starter dan fitur. Modern, hingga berakhir diperbarui tahun 2001 dengan spedometer semi-digital dan tangki besar (15L) sebelum produksinya dihentikan dan sudah banyak. Yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik. unit yang beredar antara tahun 1999-2002. Didatangkan secara utuh (SBU) dari jepang sementara model tahun 2003-2005 dirakit secara lokal (CKD) di indonesia, meskipun performanya. Tangguh, penjualannya kurang diminati, yang menyebabkan produksinya dihentikan pada tahun 2005

Kapan Suzuki Thunder Populer

Suzuki Thunder di indonesia mulai awal kemunculannya sekitar tahun 2004 (untuk versi 125cc) sebagai motor sport touring entry-level yang. Irit dan tangguh, bertahan populer hingga produksinya dihentikan tahun 2015, dengan model 250cc yang lebih dulu hadir sekitar 1999-2005. Sebagai motor touring nyaman namun kurang populer karena harga dan dianggap boros saat itu, jadi popularitas utamanya adalah pada. Periode 20042015 untuk Thunder 125 yang memiliki banyak loyalis dan komunitas setiap dan sudah banyak yang mencari motor ini karena. Memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik yang menjadikan motor ini sebagai motor yang paling banyak dicari orang dirilis. Pada tahun 2004 sebagai pilihan yang lebih terjangkau di kelas low entry. popularitasnya meningkat pesar seiring pembaruan yang dilakukan. Seperti penambahan kick starter, pada tahun 2006 dan facelif pada tahun 2008 dan 2011

Masa Populer

Awal 2000-an (terutama 2004-2010-an): Thunder 125 diluncurkan tahun 2004 dan langsung menjadi favorit karena menawarkan desain sport touring simpel, mesin bandel, serta konsumsi bahan bakar yang relatif irit untuk ukurannya yang saat itu

Sepanjang Eksitensi (2004-2015): Motor ini memiliki basis penggemar yang kuat dibuktikan dengan banyak komunitas layar seperti koster (Komunitas Suzuki Thunder ) yang tetap bertahan lama

Apa bedanya Suzuki Thunder dengan motor lainnya

Suzuki Thunder (terutama 125cc) beda dari motor lain karena posisi berkendara yang sangat nyaman (jok empuk, stang tinggi) tangki bensin. Jumbo (15 liter) mesin halus, berkar engine balancer (generasi baru), desain klasik nan abadi, dan keandalan mesin, namun minim. Fitur modern dan kurang bertenaga dibanding kompetitor sekalasnya saat itu, dengan keunggulan utama pada kenyamanan dan kapasitas tangki besar dan. Sampai sekarang masih banyak yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik. hal ini membuatnya. Ideal perjalanan jauh tanpa sering mengisi bahan bakar, sehingga sering dijuluki musuh SPBU di kalangan penggunanya dan sudah banyak yang. Mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik dan harga motor ini juga bervariasi

Keunikan Suzuki Thuner Dibanding Motor Lain

Desain dan Tampilan: Punya gagah naked sport klasik yang terlihat meskulin, berbeda dari motor bebek atau skuter yang mendomonasi, dan punya aura JDM, (Japanese Domestik Market)

Kapasitas Tangki BBM: Tangkai 15 liter sangat besar untuk kelas 125cc, membuatnya jarang ke SPBU, fitur ini tidak memiliki banyak motor sekelasnya harga motor ini bervariasi dengan motor pada umumnya

Motor sejenis: Kompetitor di segmen yang sama seringkali lebih fokus pada performa tinggi, desain yang lebih agresif, atau fitur-fitur modern (seperti injeksi bahan bakar, lampu LED, dan panel instrumen digital umum) dan sudah banyak yang mencari motor ini karena memiliki desain yang begitu elegan dan juga klasik

Kesimpulan Dari Suzuki Thunder

Kesimpulan Suzuki Thunder adalah motor sport touring enrty-level yang legendaris dikenal tangguh, nyaman untuk jarak jauh, irit bensin, dan punya tangki besar, menjadikannya favorit untuk harian dan touring, meskipun sudah tidak diproduksi lagi namun tetap dicari karena reputasi bandel dan potensi modifikasi touring-nya, dengan komunitas yang kuat meskipun sering disalahartikan sebagai penguras SPBU karena tangki 15 liter dan sudah banyak yang mencari motor ini karena desain yang klasik dan juga elegan